タケノコCARS

~自動車業界に身を置くタケノコ~

同乗者を不快にさせない上手な運転操作のコツを解説‼ブレーキ操作やカーブの曲がり方教えます

この記事は以下の内容へお悩みの方へ向けた記事になります。

 

この記事で解決できるお悩み
  • 初心者でまだ運転が怖いので練習方法を知りたい
  • 初めての車を買ったので運転が上手くなりたい
  • 街乗りでスポーツドライビングの基本を練習したい

私も学生時代に初めての愛車を購入したとき上手な運転とは何なのか?

という疑問を持っていました。

 

今回紹介するのはどれも私が学生時代か現在までやり続けている

運転の練習方法になりますがどれも手軽且つ普段の運転の中で練習できます。

現在では自動車業界に務めておりますが私の運転のベースとなるのが

この記事に詰まっていますので是非とも最後までご覧ください。

 

 

 

 

上手い運転とは

運転の上手い、下手の基準というのは何でしょうか?

基準は人によって異なるとは思いますが主に下記の内容になるかと思います。

 

・安全 ・同乗者が不快にならない ・余裕がある

・気遣いができる ・速く走れる

 

「運転が上手くなりたい」と考えている方はこの中のどれかに必ず当てはまっているかと思います。

この記事ではこのような目標を持っている方全てに向けて書いています。

なのでこの記事で解説していることを実践していただくことで必ず運転が上達しますので最後まで読んでみてください。

 

前後左右の状況を把握

運転が上手い人はまず周りの交通状況をすべて把握しています。

「そんなことは分かっている」と考える方もいるかもしれません。

しかし後続車がどのような状態かということを把握できていない方は案外多いです。

 

また自分の走行車線には気が向いていても対向車線にも気が向いているという方は

少ないのではないでしょうか?

 

ここで一つの例えを出します。

対向車線に路上駐車をしている車がいる

  • 走行してくる対向車が車線をはみ出してくるかもしれない。

  少し左側に寄せて走行しよう

 

私は常日頃このようなことを考えながら運転しています。

しかしこれが出来ていない車がほとんどです。

 

このように走行車線だけではなく対向車線にも意識を向けることで安全運転や

対向車への気遣いにつながるわけです。

 

 

遠くへ目を向ける

周りの交通状況に目を向けられるようになったら次は目線をできるだけ

遠くに向けてみましょう。

 

ここで解説する「遠くに向ける」というのは常に遠くを見ている

というわけではなく「近くを見る」→「遠くを見る」→「近くを見る」→・・・

これを繰り返すようにしてください。

 

目線を3個先の信号に目を向けたところ信号機が黄色点滅に変わった

  • もうすぐ信号が赤に変わるからアクセルを緩めてブレーキを踏む

  準備をしよう

このような意識につながります。

この意識は結果的に急ブレーキを踏む可能性が低くなる分、

安全運転になると同時に同乗者が不快にならなくて済みます。

 

運転中の目線の動かし方は運転の上手さの6割~7割をしめると

私は考えていますので。目線をできるだけ動かして

周囲の交通状況を把握できるよう心がけてみてください。

 

ブレーキ

扱いが下手だと一番同乗者が不快になるのがブレーキです。

ある程度運転に慣れている方ならわかるかと思いますが、

 

基本的にブレーキは車が停車する直前に少し緩めます。

停車時に同乗者が前のめりにならないように行う動作ではありますが

この操作に苦手意識を持っている方は非常に多いので

 

この「ブレーキを抜く」操作について上手くなる方法を解説していこうかと思います。

 

ブレーキを抜く

ブレーキは踏むと前方向に重力が加わります。

これは物理法則ですので仕方がないことですが、この重力変化が同乗者が

不快に感じる運転の最大の要因となります。

 

ここで覚えておいてほしいことはブレーキを踏むことは

誰にでもできるということです。

 

難しいのブレーキを抜く操作になりますので是非とも練習してみてください。

  1. 前方の信号が赤になったタイミングでブレーキを踏む
  2. スピードが減速するにつれてブレーキを緩める
  3. 停車時にブレーキを緩め、前方向にかかるGを逃がしながら停車する

少しできるようになってきたらブレーキを踏んでから

停車するまでの距離を短くしてみましょう。

 

MAXの効きを知る

いざという時に自分の車のブレーキがどれくらい効くものなのか把握しておくことは

安全面でも重要になります。

 

深夜の工業地帯などの車通りがない場所で10km~30kmくらいの速度で

ブレーキをできる限り強く踏み込む練習をしてみてください。

ブレーキの限界を知ることが出来ると同時にいざという時に

ブレーキを踏み込むへの恐怖心を和らげることが出来ます。

 

「こんなことに意味はない」と思うかとも多いかとはおもいますが

この練習を行った後に普段通りに街乗りしてみるとブレーキに対する心の余裕が変わります。

 

 

踏む力を一定にして止まる

 

これはかなり難しい練習になります。

  1. 先行車がいない状態で前方の信号が赤に差し掛かっている
  2. ブレーキを踏み込む
  3. ブレーキを踏む力を一定に保ち、停止線直前でとまる

 

「3」でいう一定に保つというのは踏み込む時だけでなく緩めるのもやめましょう。

ここまで出来るようになればブレーキの扱いに関してはスペシャリストと言えます‼

街乗りでも十分できる練習なので是非実践してください。

 

ただしブレーキを踏み込まないと危険な状況では迷わず踏み込みましょう。

 

アクセル

アクセルあっての自動車ではありますが、私自身自動車の運転でアクセル操作は

あまり重要視しておりません。

 

車の操作において止まる、曲がるのほうが重要だと考えていますので

サラッと解説していきます(笑)

 

 

アクセルで距離の調整

走行中に前方車との距離が詰まってしまってブレーキで距離を調整することってありませんか?私はありません(笑)

ブレーキで前方車との距離を調整するようなのはナンセンスだと考えております。

 

ブレーキというのは踏めば踏むだけ同乗者の不快感を誘いますので

極力踏まないことを心がけてください。

前方車との距離は極力アクセルの微調整で保つ練習をしてみてください。

これだけで不快なGの変化を減らし、細かなアクセル操作の練習になります。

 

ハンドル

アクセルとブレーキでは前後方向の重力変化を発生させますが

ハンドル操作では左右方向の重力変化を発生させます。

そのため運転に慣れていない方の中にはハンドルを切ればどこまでも

車は思った方向に曲がってくれると考えている方が大勢います。

 

ですが実際には車を曲げるためにはアクセルやブレーキの使い方も重要になります。

プロドライバーのがよく「アクセル、ブレーキで曲げる」とよく仰いますが

アクセル、ブレーキも曲げる為の重要なファクターであると覚えましょう。

 

 

ペダル操作との反比例

基本的に意識すべき操作は以下の通りになります。

緩やかなカーブに侵入する時の例
  • カーブに侵入

アクセルを緩める / ハンドルを切り込む

  • カーブ終わり

ハンドルを戻す  / アクセルを踏み始める

 

覚えて頂きたいのはハンドル操作とペダル操作は反比例させることです。

基本的にタイヤの仕事量の限界は決まっており縦方向と横方向では

同時に100%の仕事させることはできないということです。

 

 

角度は変えない

ハンドルを何度も切りなおすのは左右方向に重力が揺さぶられるので

非常に乗り心地が悪くなります。

 

なのでカーブではハンドルは一度切ったら角度を変えないことを意識してください。

カーブでハンドルを切り増ししないコツはアウトインアウトです。

アウトインアウトとは

カーブの外側から内側に向かって侵入し、カーブの外側に抜けていく

モータースポーツのテクニック

 

 

まとめ

運転が上手くなるために意識すべきことまとめ
  • 目線はできるだけ遠くに向け、周りの交通状況を常に把握する
  • ペダル操作、アクセル操作は極力少なくする
  • ペダル操作とアクセル操作は反比例させる
  • ブレーキの最大制動力を把握する

 

これまでの解説では街乗りでの例えを出してきましたが

実は全てモータースポーツでも応用の効くテクニックです。

 

街乗り≠スポーツ走行

 

と考えられがちですがスポーツ走行というのは基本的に

街乗りで行っていることを超高速で行っているだけですので

後々スポーツ走行を考えている方も街乗りから少しずつ練習してみましょう‼

 

現役営業マンが教える車のおすすめの買取方法まとめ‼低年式車から不動車まで高額買取方法を解説します。

この記事は下記のお悩みをお持ちの方にオススメです。

 

この記事で解決できるお悩み
  • 一括査定は電話がしつこくて面倒くさそうだけど何社か比較したい
  • 長年乗った車を高く買い取りたい
  • 最近事故起こした車をすぐに高額買取したい

 

車の売却を考えたときに上記のような悩みを持ったことはないでしょうか?

誰しもが車の売却時に悩むであろう内容を今回は解説していきます。

何も知らずに車を売却してしまった場合、後から損していたことに気が付いた!

ということになりかねませんのでこの記事を通して車の売却方法について

少しでも皆さんのお役に立てたらと思います‼

takenokodriveman.hatenablog.com

 

 

 

買取手続き

車の売却を考えたときに「手続きが面倒くさそう」と考える方も多いかと思います。

この項目では皆様が悩みがちな売却時の手続きについて解説していきます。

買い取り業者によっては解説した内容と異なる場合が御座いますがご了承ください。

 

 

書類

売却時の必要書類
  • 普通車

    印鑑証明 / 委任状(実印にて押印) / 譲渡証(実印にて押印)

  • 軽自動車

    申請依頼書認印にて押印) / 納税証明書(売却年分)

 

必要な書類は自治体や買い取り業者によって異なるかと思いますが

主な物は以上となります。

上記には記載しませんでしたが車検証と自賠責保険は必ず必要となりますので

忘れないようにしてください。

 

諸費用は無料

この記事で紹介する買取方法ではほぼ全て諸費用は無料となっております。(2022年現在)

しかし他の買い取り業者では諸費用等が発生する場合がありますので必ず見積の内訳を確認するようにしましょう。

 

また普通車を売却する場合は月割りの自動車税が還元されます。

この月割り自動車税が売却金額に含まれるのか売却金額とは別に還元されるのかも確認しておきましょう。

 

即時買取

車の売却って時間がかかりそう

このようなイメージをお持ちの方は多いのではないでしょうか?

近年ではネットで1分ほどで査定を行い、書類関係も郵送でのやり取りということも多いので仕事を休んで売りに良くといった必要がなくなってきています。

 

特に今回紹介する買取方法では即時買取可能なものを多く選びました。

ただし「低年式車両を売りたい」の項目で紹介する売却方法だけは

少しお時間を頂きますがその分高額買取となっておりますのでご了承ください。

 

 

素早く買い取り額を知りたい

ガリバー 愛車査定
車を素早く買い取りしたい方にオススメなのはガリバーの愛車査定です。
なんといってもガリバーの良さは買取実績ナンバー1のネームバリューです。
査定のやり方も簡単で車種、年式、走行距離、の入力で約35秒で終了します。
これだけで買取価格を概算できますので他の買取方法を考えてる方も 買取の基準額として利用してみましょう。

 

本格的に買取を検討されている方はもちろんですが

自分の愛車がどれくらいの価値なのか知りたい」といった方は

一括査定ですと複数社から査定の連絡にうんざりされるかもしれませんので

上記リンクから査定してみるのはいかがでしょうか?

 

何社か比較したい

一括査定では「何度もセールスの電話がかかってきてうっとうしい!

ということがよくあります。

そこでオススメしたいのがMOTA(モータ)の一括査定です。

 

MOTA 一括査定

MOTAの一括査定では最大20社で査定を行い、連絡が来るのは高値を付けた上位3社のみとなっております。

そのためよくある「一括査定は面倒くさい」という悪いイメージのない査定方法が魅力です。

査定にかかる時間も翌日の18時までとなっておりスピーディです。

何度もセールスの電話に煩わされることなく査定額を比較することが可能です。

査定申し込みにかかる時間も約45秒で終わりますので是非利用しましょう。

 

 

低年式車両を売りたい

近年旧車の価格が高騰しているのはご存じでしょうか?

このような低年式車両は「古い車なんで値段はつけられません。

と言って二束三文で買取されがちです。

 

楽天Car オークション

そこでオススメしたいのが楽天Carオークションです。

こちらは販売業者向けのオークションになるので中間業者を挟まない為

高額で買取できるのが最大のメリットです。

また価値があるかわからない低年式車両はオークション形式なので

価値を理解してくれる方が通常の買取よりも高額購入してくれます。

ただし売買成約時に22000円の手数料とオークションという形式上買取までに

少し時間がかかってしまうのでご了承ください。

 

 

事故車・不動車を高額買取

最近事故を起こしてしまった方や現在不動の車の売却を考えている方

特に事故で車を動かせない方は車の保管場所によっては保管料を取られる為

早期の売却を考えているのではないでしょうか。

 

「不動車や事故車は売れない」「引き取りにお金がかかる」

と思っている方も多いかと思います。

 

カーネクス

そんな方々にオススメなのがカーネクスです。

カーネクストなら事故車や不動車も高額買取してくれますので

引き取りにお金が取られてしまうということは御座いません。

また不動車の引き取りの際の陸送費も無料なので必要な諸費用は御座いません。

動かない車の片づけに困っている。という方はまずは無料査定を行いましょう‼

 

takenokodriveman.hatenablog.com

まとめ

目的別のオススメ買取方法は以下の通りになります。

  • すぐに査定したい     ・・・  ガリバー
  • 査定額を比較したい    ・・・  MOTA
  • 旧車を高く売りたい    ・・・  楽天Car
  • 事故車、不動車を売りたい ・・・  カーネクス

 

本日解説した査定方法はどれも無料になりますので

愛車の査定に興味のある方はご自身に合った方法で査定してみてはいかがでしょうか?

 

この記事を読んで少しでも皆様のカーライフが充実することを祈っています‼

 

修復歴車とは何か?定義や見分け方を徹底解説‼注意点を理解して買えば絶対お得‼

「修復歴車」って安いけど買わない方がいいの?

 

このような疑問を持たれている方は非常に多くいます。

多くの方は修復歴車というものがそもそもどういうものなのかということも知らないのではないでしょうか?

 

この記事では修復歴車とは何かということから購入時の注意点まで最後まで読めば理解できますので是非最後まで読んでみてください。

 

 

 

 

修復歴車のイメージ

修復歴車というのは世間一般的にマイナスイメージが強いです。

修復歴車」という言葉のインパクトも大きいので修復歴=悪という印象をお持ちではないでしょうか?

 

特に世間的に「中古車を買うときは修復歴車はやめておけ」等のことをよく言われますので走行上の問題があるかどうか?というよりブランドイメージが悪いから購入を控えようと感じている方が多いのではないでしょうか。

この項目では修復歴車が世間的にどのような印象を持たれているのかについて解説していきます。

 

 

壊れそう

まず真っ先に考えるのは「すぐに壊れてしまうのではないか?」や

「走行上の問題がある」といったイメージですね。

 

結論を言ってしまうと修復歴車の購入において気を付けておくべき点は走行上の支障があるかどうかに限ります。

ただし中古車市場に出回っている修復歴車の多くのほとんどは走行上の支障は御座いません。

 

少なくともプロドライバーでもない一般的なドライバーが一般道を普通の速度で走っている状態では走行上の問題を体験できる修復歴車はそう多くはありません。

この内容に関しては後述の「修復歴車で気を付けるところ」で詳しく解説していますので確認してみてください。

 

 

イメージが悪い

修復歴車は走行上の問題があるかどうかもそうですが世間的なイメージを気にしている人も多いのではないでしょうか?

これは周囲の目を意識しがちな日本人特有の価値観だと思います。

 

なんとなく所有している車が修復歴車だというのは聞こえが悪く感じてしまいがちですよね。

特に中古車販売店では修復歴が有るか無いかだけで記載されている為

その度合いを判定するす術が一般人にはありませんので「修復歴の定義」については

後ほど解説しておりますのでそちらも確認してください。

 

世間のイメージに惑わされず程度の良い修復歴車を見分けられるようになれば

お得に中古車を購入できます。

 

 

そもそも理解していない

ここまでイメージの話をしてきましたがそもそも「修復歴車って何?」

という方も多いのではないでしょうか。

言葉としてのイメージの悪さだけは理解しているけれどもどういうものなのか理解している人はほとんどいません。

 

こちらも後ほど解説しますが過去に事故をした車=修復歴車だと思っている人がほとんどなのではないでしょうか?

実際には事故をした車でも修復歴車とはならないケースがございますので「修復歴車の定義」を確認し修復歴車というものを理解しましょう‼

 

 

修復歴車の定義

修復歴車とは車の骨格部位(フレーム)と呼ばれる箇所を修理した車両のことをいいます。

修復歴は業者オークションの検査員によって判断され基本的に「修復有」か「修復無」で判断されるため中間評価がありません。

 

この項目では修復歴に該当する車の骨格部位を解説し

修復歴とはそもそも何なのか?ということを素人の方に向けて解説していきます。

 

 

事故車=修復歴車ではない

しつこいようですが事故車だからと言って修復歴車になるとは限りません。

中古車業界において事故車という定義はありません。

いくら中古車販売店と言えどあまりにも軽度な事故歴は分からないこともあります。

 

 

なので「修復歴無しで買ったのに過去に事故歴があった」ということも

あり得る話ですので修復歴の定義を理解しておきましょう。

 

 

修復歴認定される箇所

 

修復歴に該当する箇所は主に下記の箇所になります。

 

  •  フロントインサイドパネル
  •  フロントサイドメンバー
  •  フロントピラー
  •  ダッシュパネル
  •  センターピラー
  •  フロアパネル
  •  ルーフパネル
  •  トランクフロア

 

こちらが主な修復箇所となります。

基本的に業者オークションの検査員によって決定されますが

オークション会場によっては修復歴の定義が異なる場合が御座いますのでご了承ください。

 

つまりはオークション会場の定義に含まれない箇所の修理は修復歴には含まれません。

例えばフロントガラスやサイドガラスの割れた車両やドアやバンパーが凹んでたとしても修復歴には含まれません。

 

 

下記で修復歴について解説されておりますので気になる方はチェックしてみましょう。

Step08【修復歴の考え方】

 

 

仕入れの評価で決定される

修復歴は仕入れ先のオークション会場の評価によって決定されますが

オークション会場の評価は大まかにに1~5点とR点で評価されます。

点数が高いほど綺麗な車両になりR点は修復歴車となります。

 

ただし評価点3.5点以下の車は修復歴が有ることを疑った方がいいです。

オークション仕入れは1週間以内ならクレームを受け付けているところが多いですが

目利きが出来ない販売店は修復歴を見落としそのまま顧客に販売していることも多いので中古車購入で失敗したくない場合は販売店選びも大切です

 

 

修復歴車で気を付けるところ

では修復歴車は購入しない方が良いのか?ということですが

修復歴がない車を買った方が良いのは事実です。

 

ですが修復歴をしっかりと理解し販売店と上手くコミニケーションすることが出来れば

欲しい車を安く購入することもできますので

この項目では修復歴車を購入する場合に気を付けることを解説していきます。

 

 

修復箇所

修復歴車と言っても「ここを直してたやばいよ!」という修復箇所がありますので

ヤバい順に解説していきます。

 

修復ポイント
  1.  ダッシュパネル、ルーフパネル
  2.  サイドメンバー、ピラー
  3.  インサイドパネル、トランクフロア

 

修復箇所を見るときはこの順位が上になるほど警戒するようにしてみてください。

ダッシュパネルまで修復されたいるとエンジンへの異常がある可能性があります。

ルーフパネルの修復は横転してる可能性もありますので要注意です。

 

 

走行上の支障

修復歴車のよくある例でまっすぐ走らない車やハンドルがブレる車などがあります。

基本的に修復歴車を見に行くときはここだけは営業マンに確認しましょう。

修復歴によるハンドルのブレなどはアライメントの調整などでは直すことが出来ない可能性があるため要注意です。

 

もし購入検討している場合は走行上の支障をディーラーに確認し

可能であれば保証に加入しての購入をするようにしましょう。

 

水漏れ

フロント部分の修復歴車ではラジエーターから水漏れしている場合もあります。

水漏れはエンジン破損の危険性があるためよくフロントの修復歴車では確認するようにしてください。

 

もしもエンジンが壊れてしまった場合は100万円近い修理費用が必要になることもありますので要注意です。

特にダッシュパネルの修復歴車はこの危険性が高いので覚えておきましょう。

 

エアバッグの有無

事故が大きな修復歴車になると見た目ではわかりませんがエアバッグが入っていないということもあり得ます。

エアバッグがないのはもちろんですが非常に危険な状態ですのでこちらもディーラーに確認するようにしましょう。

 

売店によっては「エアバッグの有無にはわからない」と言われる場合がありますが

有無が分からない場合は購入を控えることをオススメします。

 

 

まとめ

 

最後に修復歴車の購入について今回解説した内容をまとめてみます。

このような人は修復歴車に向いてる

このような人は修復歴車に向いてない」というのをまとめます‼

 

修復歴車の購入に向かない人

新古車を狙っている方のような新車に近い車を狙っている方には向きません。

予算に余裕があり「車に払うお金はいくらでも掛けられる」という方は

修復歴車は避けた方が良いでしょう。

 

また営業マンとのコミニケーションが苦手な方も修復歴車は向いていません。

購入時に走行上の支障等の問題点を聞くことが出来ないと

修復歴車の購入はリスクが高いですのでやめておいた方が無難です。

 

おすすめはガリバー
程度の良い中古車が欲しい方にオススメの中古車ディーラーはガリバーです。
ガリバーでは業者オークションでも高品質な商品しか仕入れてない為非常に在庫に恵まれています。
こちらのリンクから無料でお目当ての中古車を探してみてください。

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修復歴車に向いてるのはこんな人

車に特にこだわりがなくとにかく安い方には修復歴車はオススメとなります。

ただし車両の問題点等をしっかりと把握しておきましょう。

 

総じて修復歴車の購入では購入前にディーラーの方と真剣に向き合い

必要な情報を引き抜くコミニケーションが必要となります。

「とにかく安く車を買いたい!」という目利きのできる方は修復歴車を狙ってみるのはいかがでしょうか?

 

 

中古車購入時のサービスや値引き交渉のやり方を現役営業マンが解説‼相場はどれくらいの値引き額なのか?安く買う方法教えます

この記事は以下の内容でお悩みの方に向けて記載しております。

この記事で解決できるお悩み
  • 欲しい中古車が予算が合わず値引きしてもらいたい
  • 中古車の値引き額の相場が知りたい
  • 値段は予算内だがオプション装備を付けたい

 

 

新車購入時に結構大幅な値引きやサービスを受けられますよね?

でも中古車の購入となると「値引きってあるの?」「サービスは?

このような疑問を持たれる方も多いのではないでしょうか?

 

実際は中古車購入時は新車購入時のような大幅な値引きされません。

しかし営業マンとの上手な交渉で多少の値引きやサービスを受けることは可能です。

 

今回は中古車購入時のサービスや値引き交渉のやり方について

この記事を読めば納得できる契約に繋がるよう解説していきます。

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狙える値引き額

まず購入する車が軽自動車か普通車かで値引きできる金額が少し変わります。

軽自動車であればおおよそ5万円が値引き限度

普通車であれば8万円ほどが限度であると考えると良いでしょう。

ただしその商品が下取り車であればそれ以上の値引きを狙える可能性があります。

こちらについては後述の「値引きしやすい商品」で解説しておりますのでご確認ください。

 

基本的に新車よりも利益率が低い為大幅な値引きは狙いにくいです。

また中古車では新車と違って装備が異なるため商品それぞれに個性があります。

そのため値段以外の理由でも契約につながりやすいので値引きは難しくなります。

交渉可能な値下げ額まとめ
  •  軽自動車 ・・・ 5万円ほどが限界の値引き額
  •  普通車  ・・・ 8万円ほどが限界の値引き額
  •  下取り車 ・・・ 商品によっては8万円以上の値引き額も狙える

 

 

値引きしやすい商品

中古車では商品によって原価が異なるため値引きしやすい商品、しにくい商品が御座います。

当たり前ですが商品単価が15万円の商品を「10万円値下げしてくれ!」というのは無理な話ですよね。

これは極端な例ではありますが中古車における値下げを狙いやすい商品はどのような商品なのかについて解説していこうと思います。

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下取り車

購入希望の商品が決まったらまず仕入れ先がどこなのかを営業マンに尋ねましょう。

ここで希望の商品が下取り車だった場合は大幅値引きの大チャンスです‼

 

下取り車というのは顧客から直接仕入れを行うため中間マージンを取られることがないので原価がかなり安いが多いです。

そして基本的に業者オークションに出品したとしても利益が取れるような買取金額で仕入れをしている為販売価格には余裕があります。

 

改造車

え?そんな車改造する?」っていう感じの車は値引きが狙いやすいです。

スポーツカーなどでは改造点がセールスポイントとなりやすいですが

一般的な乗用車だとセールスポイントとはならず、

むしろマイナスポイントとなる場合が御座います。

 

言い方が悪いですがあまりセンスのない改造を施されている車は

積極的に値引き交渉を行ってみるもありです‼

 

オプションサービスを狙う

値引きとは少し違うかもしれませんが

値引き額が想定よりも低かった場合はオプションをサービスしてもらうのも手です。

 

例えばETCドライブレコーダーナビなどは中古車販売店ならば

いくつかストックで持ち合わせがある場合が多いので

値引きが難しいならサービスして‼

というと付けてくれることも多いです。

 

この方法ですと販売店も原価が0なので受け入れてくれる場合が多いです。

 

現車確認時に商品についている装備などを確認し、

狙うオプションを定めておきましょう。

値下げを狙うポイント
  • 下取り車 ・・・ 原価が安い場合が多い為値下げしやすい
  • 改造車  ・・・ 大衆車の改造車は売りにくい為値下げしやすい
  • オプション・・・ 車両の値下げで行き詰ったらドラレコ、ナビなども狙う

 

 

交渉方法

狙うべき商品がどのようなものが分かったら次は交渉方法になります。

交渉のやり方は一歩間違えるとトラブルになりかねませんし

上手くできればより安く買うことが出来るため一番難しいところでもあります。

 

この項目では安く購入するための上手い交渉術

反対に「こんな交渉はやってはダメ‼」という交渉時の注意点も併せて解説していきますので最後までご覧ください。

 

納得の値段になるまで買うとは伝えない

買います‼」と伝えるのは値引き額が納得できる金額になってからにしましょう‼

購入を決めているお客様にあえて安く理由はありません。

 

このお客様は買うかどうか微妙なラインにいる

と営業マンに思わせるような距離感を保ちましょう。

 

最終的に値段によっては買ってくれるかもしれないと

営業マンに考えさせられたらほとんど勝ったようなものです(笑)

 

 

いくらなら買うか伝える

無目的な値引きでは営業マンは値引いてはくれません。

「限界まで値引きして」「いけるところまで値下げしてください」

このような値下げ交渉はナンセンスです。

 

これでは営業マンは値下げせずに早く帰ってもらおうと思われかねませんので

「狙える値引き額」で解説した内容を参考にし、

具体的にいくら値下げしてくれたら購入しますという意思を営業マンに伝えるようにしましょう。

 

実際に目標額まで値引きをしてくれるかはわかりませんが

「購入する!」という意思を示せば営業マンは可能な限りの値引き額を提示してくれます。

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下記に値下げ交渉時に気を付けることをまとめておきます。

 

  1. 下取り車を狙う
  2. 値下げ額で狙う金額を決めておく
  3. 購入意思は最後まで伝えない
  4. いくら値下げしてくれたら買うかを伝える
  5. 値下げ交渉の最後はオプションサービスを狙う

 

無理な交渉はNG

ここまで値下げ交渉のやり方を解説してきましたが

最後に一つお伝えしなければならないことが御座います。

それはお客様は神様ではないということです。

 

自動車購入というのはあくまでの人と人のやり取りです。

営業マンも無茶を言ってくるお客様にイラつきもしますし売りたくもありません。

もしも無理な値下げ交渉で購入することが出来たとしても

その後は良いお付き合いはできないものだとお考え下さい。

 

中古車販売店での購入のメリットはその後のアフターサービスの充実にあると思いますので担当の営業マンとは仲良くしておきたいものですね。

なのであくまでお互いに気持ちの良い契約とするために無理のない値下げ交渉を行い、

値下げをしてくれたら感謝を伝えることを忘れないようにしてくださいね‼

 

 

車が臭い?ペット臭、タバコ臭対策‼オススメの芳香剤や消臭剤をまとめて紹介‼

この記事は以下の内容でお悩みの方に向けて解説しています。

この記事で解決できるお悩み
  • 知人から車を貰ったがペット臭がキツい
  • 中古で買った車がタバコ臭い
  • 新しく買った車を好みの香りにして楽しみたい

 

 


中古で買った車の車内が臭い‼

車内の臭いについてお悩みの方も多いのではないでしょうか?

 

洗車して車は綺麗にしても車内の臭いはなかなか消臭できないものです。

芳香剤で良い匂いにしようとしてももともとが臭いと匂いが混ざってもっと臭くなってします場合がございます。

 

今回は車内の臭いにお悩みの方に向けてオススメの消臭方法や芳香剤について解説していきますので是非ご覧ください。

takenokodriveman.hatenablog.com

 

 

臭いの原因

車の匂いを消すためには原因を知ることが最重要となります。

 

車内の主な臭いの原因としてタバコ臭ペット臭があります。

また臭いがどこからするのかというのも探る必要があります。

タバコ臭であればエアコンの送風口が原因のことが多いですし

ペット臭であればシートやフロアマットが原因ということが多いです。

 

 

タバコ臭

タバコ臭はエアコンの送風口や屋根に染みつくためそこが臭いの原因となりがちです。

 

エアコンの送風口に直接吹き付けるスプレータイプの消臭剤やクリップタイプ消臭剤で臭いを軽減することが出来ます。

スチームタイプの消臭剤も効果的ですので合わせて使用するのもオススメです。

 

タバコは車内にヤニが染みつく場合が御座いますのでヤニを落としてやると

臭いも軽減します。

 

 

 

ペット臭

ペット臭はシートやフロアマット、フロアカーペットに染みついた

ペットのおしっこや唾液が臭いの原因であることが多いです。

 

ペット臭の消臭方法としては後ほど解説するスチーム消臭スプレーでの消臭がオススメです。

一度では臭いを消しきることが困難なため繰り返し消臭剤を使用することを心がけてください。

 

臭いの原因まとめ
  • タバコ臭

屋根に染みつくヤニやエアコンの送付口が主な原因

  • ペット臭

シートやカーペットに染みついたおしっこや唾液が主な原因

 

消臭方法

上記の解説で自身の車の匂いの原因と箇所が分かったら次は実践になります。

この項目で紹介する消臭方法から自身の車に合った消臭剤を使用してみましょう。

 

ただしこれから紹介する消臭方法で必ずしも臭いを消せる訳では御座いませんので

あくまで自己責任での施工をお願いします。

 

 

スプレー

Dr.DEO プレミアムスプレー 

Dr.DEOプレミアムは無香料タイプの消臭剤になりますので香りの好みに関係なく

使用できるのがメリットになります。

車内の屋根やシート、フロアマット等に使用できるスプレータイプになります。

タバコ臭、ペット臭どちらにも対応可能になりますので一つ持っておいて損はない商品です。

 

 

カーメイト 今すぐエアコン消臭

カーメイトのエアコン消臭スプレーはエアコンの送風口に直接吹きかけるスプレー消臭剤になります。

エアコンの内部に染みついたタバコ臭を脱臭することが出来ます。

私自身タバコ臭対策でこちらの商品を使用しましたがとても効果的でした‼

使用後数日間は消臭剤の独特な臭いがしますがしばらくすると無臭になりますので安心してご使用ください。

 

スチーム消臭

Dr.DEO プレミアムスチーム

Dr DEO プレミアムスチームは車を密閉した状態で使用することで車内の消臭、除菌ができる商品となります。

簡単に説明すると殺虫剤のバルサンですね(笑)

車内全体に効果がありますのでシートやカーペットのみならずエアコン内部の消臭も可能です。今回紹介する消臭剤の中では一番効力がある商品になります。

使い切りタイプになりますので一度では消臭できなかった場合は繰り返しの使用が効果的です。

 

 

イージークリップ

ファブリーズ イージークリップ

イーシークリップはエアコンの送風口に取り付けて使用します。

芳香剤としての効果が強い反面こちらの商品はタバコ臭の消臭効果もあります。

簡単に取り付けができ、効果も強い商品ですが

香料タイプになりますので匂いが苦手な人には向かない商品となります。

 

プラズマクラスター

 

シャープ 車載用プラズマクラスター 

こちらの商品は消臭というよりも臭いが付くのを予防する効果があります。

車内のペット臭、タバコ臭はもちろんですが汗やカビの臭いまで予防してくれる商品です。

製造元も家庭用のプラズマクラスターも製造している大手メーカーのシャープなので効果は間違いなしです‼

 

 

車内を好みの匂いにしたい

車を消臭したら次は自分好みの匂いにしたいと思う方も多いことでしょう。

匂いは好みがあるので一概にオススメを決めることはできませんが

この項目ではそんな中でも特に人気の高い芳香剤を紹介していこうかと思います。

 

また消臭をしつつ臭いを楽しめる商品も紹介していきますので

もしよかったら下記リンクからご購入ください。

 

オススメ芳香剤

 

エステー クルマの消臭力 シート下専用

こちらの商品はシートの下に設置するタイプになりますので場所を取るがないので車内に物を置きたくない方にオススメの商品です。

ウォータリースカッシュの香りでさわやかな香りですので万人に好まれる香りとなっております。

またこちらの商品は消臭効果もありますので香りを楽しみつつ消臭を行える一石二鳥のお買い得商品となっております。

 

 

 

日産サクラを補助金利用で110万円以上お得に買う方法‼販売価格や装備なども含め徹底解説します。

 


今話題の日産サクラですが非常にお得に購入することが出来るのはご存じでしょうか?

EV車には現在多くの補助金が支援されておりますのでこれを知らないで購入されると損をしてしまう場合があります。

 

「でもサクラってどうなの?」

「装備はどんなものが付いてるの?」

 

といった方も多いと思いますので今回は日産のサクラのスペックとよりお得に購入する方法について解説していこうと思います。

軽ハイトワゴン!!各メーカー別中古で買えるかっこいい軽自動車4車種の違いを解説!!(N-BOX/スペーシア/タント/ルークス) - タケノコCARS

 

 

takenokodriveman.hatenablog.com

価格

サクラの価格をグレード別に解説するとXが約240万円Gが約290万円になります。

一番下位のグレードでSグレードが存在しますが商用向けのグレードになりますので今回は割愛します。

 

このグレードによる違いは安全装備の充実度です。

「X」では日産の全方位モニターシステム、アラウンドビューモニターやクルーズコントロールシステムのプロパイロットが非搭載となります。

これらの装備が「G」では標準搭載となります。

 

X....   約240万円   全方位カメラ、クルコン、アルミホイール設定無
G....   約290万円   安全装備の充実、アルミホイール標準装備

 

それぞれのグレードの相違点をまとめると以上のようになります。

大まかな違いは安全装備になるわけですが約50万円も差が出ると少し迷ってしまいますよね。

ただし次の項目で紹介する補助金制度を利用すれば最大約110万円割安に購入することが出来ます。

 

補助金

サクラは「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」を利用することで55万円の補助を国から受けることが出来ます。

また各自治体からも補助金が出る場合がありますので要確認です。ちなみに東京都の場合は最大で60万円もの補助金が受け取れますので実質約110万円割引を受けることが出来ます。

 

「予算の関係でXかGで迷ってる」という方はこちらの制度を使わない手はありませんので補助金を利用し是非Gグレードの購入を検討してみてはいかがでしょうか?

 

また充電設備に関する補助金制度も御座いますので初めて電気自動車に乗る方などはこちらの制度を利用し本記事の「充電設備」内で解説している内容をご覧ください。

車を安く買う方法まとめ‼「ヤフオクがいいの?それとも個人売?」格安中古車購入決定版‼ - タケノコCARS

 

下取り車

補助金にプラスしてサクラを安く買う方法の一つが下取り車の高額買取です。

下取り車の査定金額というのは基本的に業者オークション相場によって決定します。

ですがディーラー営業マンも最初からMAXの金額を提示してくることは御座いません。

上手く買い取ることが出来れば下取り車でも利益を出すことが出来ますからね。

 

下取り車を高く買い取ってもらうためには買取相場がいくらくらいなのか理解しておく必要が御座います。

 

買取査定のオススメ

カーネクス」なら車種や年式、走行距離を伝えるだけで無料で下取り価格の査定が行えるため非常に簡単です。

店舗への持ち込みや営業マンがご自宅に伺うこともありませんので気軽に査定を行うことが出来ます。

また実動車はもちろん不動車であっても引き取りにかかる費用は無料にてかいとりが出来るので効率的に買取をすることが可能です。

サクラをご検討されている方に限らず「車の買取相場が知りたい」という方は5分で査定が出来ますので是非ご利用ください。

 

走行性能

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/sakura.html

電気自動車というと走行性能が悪いイメージを持たれがちですが

サクラは走行性能に関しても通常のガソリン車以上の性能を有いております

 

サクラのスペック
  • 47kW(64馬力)
  • 195Nm(19.9kg-m)

 

64馬力というのは日本の軽自動車の自主規制値に当たりますので軽自動車で出すことのできる限界の馬力をサクラは有しております。

また195Nmのトルクは一般的なターボ付き軽自動車の2倍の数値になりますので加速の力強さはかなり高いです。

 

スペックから考えるに一般的な軽自動車と比較してもかなり力強い走りをしてくれることを期待させますね。

 

 

充電時間

電気自動車でネックとなるのが充電時間ですよね。

サクラでは200vでの普通充電で約8時間かかります。

これだけ聞くと「え?そんなにかかるの?」と感じると思いますが

急速充電を利用した際の充電時間は約40分で完了します。

 

ちなみに家庭用の100Vで充電した際の充電時間は単純計算で16時間になるので

充電は200Vでの充電がオススメです。

 

サクラの充電時間
  • 200V/普通充電=8時間
  • 200V/急速充電=40分
  • 100V/普通充電=16時間(概算)
  • 100V/急速充電=非対応

 

100Vと200Vでは充電時間にかなり差があることがお分かりいただけると思います。

そのため家庭用で200Vの設備が欲しいところですよね。

 

充電設備

実はご自宅のEV充電設備の設置にも国からの補助金対象となります。

EV車に乗る場合は200Vの充電設備が必要になると思います。

一度見積を取得し充電設備の設置にいくらかかるのか確認してみましょう。

設備自体の補助金はもちろんですが設備工事にも補助金が出ますので是非下記リンクからお問い合わせください。

 

 

充電設備の見積取得

電気設備の見積は上記リンクから無料で取得することが出来ます。

5分で完了しますので是非無料見積もりを試してみてください。

いくら補助金が出るのか?」というのもお住まいの都道府県によって異なる場合が御座いますので要確認です。

 

 

サクラの装備

サクラはベースのモデルがデイズになりますので装備についてもデイズに非常に酷似しております。

エアコンパネルはタッチパネル式を採用している為非常にスマートな外観をしております。

 

またオプション設定でUV&IRカットガラスを採用しております。

御子様をお持ちのご家庭や女性の方などは紫外線、赤外線から肌を守ることが出来ますのでオススメの装備となります。

 

 

安全機能

安全装備を充実させたい方は上級グレードのGグレードを選択しましょう。

エマージェンシーブレーキアラウンドビューモニター、また駐車が苦手な方にうれしいパーキングアシストがオプション設定されております。

駐車したい近づきボタン一つでハンドルやアクセル、ブレーキ操作を行うことなく駐車を行うことのできるシステムです。

 

主な装備については下記をご覧ください

サクラGグレードに設定される安全装備一覧
  • アラウンドビューモニター(全方位モニター)
  • LEDオートライト
  • エマージェンシーブレーキ
  • 踏み間違い防止アシスト
  • プロパイロットパーキング(パーキングアシスト)

 

そのほかの装備に関しては下記のリンクからご確認ください。

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/sakura.html

 

 

まとめ

 

電気自動車の宿命として高額になってしまいがちですが

現在ですと国や自治体からの補助金が支援されるため非常にお買い得に購入することが出来ます。

設備の設置にも補助金が出ますので各自治体でどれほどの補助金が支給されるのか確認してみましょう。

 

下取りのお車も買取相場がいくらなのかを把握したうえで向上することでよりお得にサクラを購入することが出来ますので是非一度お見積もりを取得してみてください。

カーコーティングとは?!「Keeperコーティングとかの業者はどうなの?」「自分じゃできない?」車のオススメのコーティング剤、やり方などについて解説‼

「素人にコーティングなんかできるの?」

「プロのコーティングって高いんじゃない?」

 

車好きの方は誰しも車を綺麗に保ちたいものですよね。

長期的に車を綺麗に保つ手段としてあるのがカーコーティングになるわけですが

DIYKeeper等のプロコーティングはどちらの方がいいのか?

などの比較を含めてカーコーティングについて解説していきます。

takenokodriveman.hatenablog.com

洗車の基本について上記の記事で解説しておりますのでまずはこちらをご覧ください。

 

 

 

 

カーコーティングとは

「今更カーコーティングの説明なんていらないよ!」

そう思う方も多いかとは思いますがちょっと待ってください‼

 

カーコーティングは基本的に下地作りが8割を占める

と言われるようにコーティング剤を塗るだけの簡単な作業ではありません。

まずは洗車を行い車の塗装面を最適な状態にすることからコーティングは

スタートになります。

 

なのでそもそも塗装が痛んでいるような車にはコーティングの効果は

ありませんので塗装状態はが悪い車はまずは板金修理をすることから始めましょう。

 

 

コーティングの種類

コーティングとは一口に言っても様々な種類があることはご存じでしょうか?

カーワックスなどは皆様もご存じだと思いますが実はあれも簡易的な

コーティングの一つとなります。

そのほかにもポリマーコーティングガラスコーティングといった種類がありますので

それらの違いについてまとめます。

 

ワックス
施工が簡単だが持続力がない、ギラつきのある光沢

ポリマーコーティング
スベスベとした肌触りと光沢感

ガラスコーティング
高い持続力と濡らしたかのような光沢感、価格が高い

 

よくあるコーティングの種類をまとめるとこのような感じになります。

好みは御座いますが基本的に

 

  1. ガラスコーティング
  2. ポリマーコーティング
  3. ワックス

このような順番で仕上がりが良くなり値段も高くなります。当然持続力も順位が高いほど良くなりますのでコーティング施工する場合の参考にしてみてください。

そのほかにも水の弾き方にも種類があります。

 

 

撥水
水が転がるような弾き方、綺麗に見えるが水垢になりやすい。
親水
水がボディになじむような弾き方、撥水ほど光沢はでないが水垢になりづらい。

 

このような種類が御座いますのでこちらはお好みで選ばれてもいいかと思います。

また撥水と親水のいいとこどりをしたような撥水方法の「滑水」というものも

ありますので「オススメのコーティング剤」の項目で解説いたします。

撥水と親水の違いについては分かりやすい解説動画がありましたのでご確認ください。

www.youtube.com

 

 

プロのコーティングは実際どうなの?

Keeperなどのプロのコーティング業者について知っていても金額が高額なので

なかなか踏み出せない方も多いのではないでしょうか?

普通サイズのガラスコーティングですと一般的に6万円ほどからの費用が

必要になりますので決して安い金額では御座いません。

 

ただしコーティングは素人には難しい作業であり、

プロにしかできないような技があるためコーティング業者が成り立っているわけです。

 

下地作り

プロと素人の何が違うかというと下地作りが違います。

コーティングのほとんどは下地作りで決まると言われるように

下地作りに求められるものはかなり大きいです。

 

車の塗装面というのは鉄粉と呼ばれる細かな錆が付着します。

これはマフラーなどの排ガスによって排出されることが多いですが

厄介なことにこの鉄粉は通常の洗車では洗い流すことはできません。

 

鉄粉を洗い流すために使用するのがこのポリッシャーになります。

コンパウンド等の研磨剤をポリッシャーを使ってボディを磨くことにより

鉄粉を落とし車の塗装面の下地作りを行います。

もしDIYでコーティングを考えている方は上記のリンクからの購入をお願いします。

必要なものがセットになっておりますのですぐに使用できます。

 

 

仕上がり

DIYとプロのコーティングでは下地作り等での技術差がやはり出てきます。

DIYでのコーティングでは下地作りはもちろん拭き残しなどが発生しますので

容易では御座いません。

 

しかしこの記事を最後まで読み、手順を守れば手間はかかりますが

DIYでもコーティングで施工ができるように是非ご覧ください‼

 

オススメのコーティング剤

 

おすすめのコーティング剤はこちらのピカピカレインとなります。

こちらのコーティング剤は今回紹介したコーティングの中で

トップクラスの仕上がりとなるガラスコーティング剤となりますので

仕上がりは本物です‼

 

上の画像が実際に施工したイメージ画像となります。

ピカピカレイン」は親水と撥水のいいとこどりをした「滑水

と呼ばれる種類になりります。

ご覧になるとわかりやすいと思いますがそもそもボディに水がつかないかのようなイメージですね笑

この仕上がりで親水と同じように水垢にもなりづらいので非常に品実の高いコーティングとなります。

 

 

施工手順

 

施工手順はまずはポリッシャーを使用しボディーの鉄粉を落とし小傷を消して下地作りを行いましょう。

次にコーティング剤を塗布していくわけですができる限り薄く塗ることを心がけてください。あまり多く塗りすぎると白ボケする可能性があるので注意です。

最後に付属のクロスで吹き上げて24時間は濡れないように乾燥させたら完成となります。

 

コーティングの手順 1 ポリッシャーコンパウンドで下地作り
2 ピカピカレインを薄く塗布していく
3 素早く拭き取る
4 24時間は濡れない場所で保管する

 

 

持続力は?

ピカピカレインでは仕上がりの良さだけではなくコーティングの持続力が最大の

セールスポイントとなります。

一般的なコーティングでは1年持続すれば良いほうと言われてはおりますが

なんとピカピカコーティングでは3年間の持続力が実証されております。

 

通常のガラスコーティングではコーティングの強度指標で6Hほどと言われておりますが

ピカピカレインでは業界唯一の9Hを公的機関に認められており非常に高い持続力があります。

 

お値段も1万円ほどで購入可能になりますのでプロのコーティング業者と比較すると

かなり割安となります。

自分でコーティングをやってみたい!」という方は是非こちらの商品を試してみてください。

 

まとめ

 

・プロ業者コーティング
完璧な仕上がり、値段は6万円~
・ピカピカレイン
上手くできれば綺麗な仕上がり費用は2.5万円(ポリッシャー込)

 

DIYとプロの違いをまとめるとこのような感じになります。

仕上がりを求める方はプロにお任せする、費用を抑えて綺麗にしたい方はピカピカレインを使用するといった方法で良いかと思いますので

是非ご自身にあったコーティング方法をお選びください。

 

またコーティングに関して「もっといいものもあるよ!」といった意見がある方は是非コメントください。